日系SUV以其紧凑的车身、细腻的线条，相对不高的油耗一直为中国消费者所喜爱，目前国内进口日系紧凑型SUV主要有丰田RAV4、本田新CR-V，三菱新欧蓝德和日产奇骏，除了奇骏未推新车型，其他3款车型都进行了
升级换代，除了外观、配置有所改进外，安全性能如何呢？以下我们通过4款车的碰撞测试结果进行对比，看一看哪款SUV更让人放心。
-综合星级评定-
欧洲NCAP对这 4款车正面、侧面碰撞的星级评定显示，在乘员保护方面，均获得4星，
儿童保护新欧蓝德稍逊色于RAV4和新CR-V，而在行人保护一项中，只有RAV4做的最突出。下面让我们通过正、侧碰撞中车内前排人员的受伤情况详细对比一下4款车的安全性能。
-正面碰撞驾驶席----新欧蓝德表现安全，奇骏腿部保护最差（绿色-最好，黄色-
标准，橘黄色-边缘，棕色-脆弱，红色-最低，以下相同）
通过对正面驾驶席的碰撞实验，新欧蓝德对驾驶员头部、胸部、腿部的保护明显好于其他三款车，RAV4与新CR-V测试中，驾驶员大腿部位保护比较脆弱，奇骏表现欠佳，尤其是对驾驶员左大腿的保护已经达到最底线，危险发生时极易受到伤害，而且伤害的程度很高。
-正面碰撞副驾驶席----RAV4对副驾驶员保护最佳
正面碰撞发生时，能够给予副驾驶员最好保护的是RAV4，除了大腿和右小腿部达到标准，其他部位都取得最好成绩，新CR-V大腿部位保护不佳，意外发生时处于危险边缘。新欧蓝德和奇骏对副驾驶员保护的
安全系数相当，单侧大腿部的安全都有待提高。
侧面碰撞驾驶员席---奇骏胸部保护刚达标，其他三款车侧碰成绩均为最好
从4款车的侧碰结果可见，新CR-V、新欧蓝德、RAV4的侧面碰撞非常理想，驾驶员上身侧面从头部到臀部保护都为最好，而奇骏胸部的保护虽然已经达标，但相比之下仍需加强。
碰撞成绩：RAV4综合表现最突出，奇骏差距不小
由4款车的欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，前排乘员最安全的要属新CR-V，新欧蓝德和RAV4紧随其后，而奇骏在正面碰撞时因为对驾驶员腿部保护太差只得到9分的成绩，侧碰时对驾驶员胸部的保护也还有提升的空间。儿童和行人保护两项，RAV4以39分和21分的成绩名列前茅。新欧蓝德在各项得分中成绩比较平均，在安全保护方面相对均衡。
通过4款车的安全碰撞测试结果可见，新CR-V非常注重车内前排人员的安全保护，RAV4综合表现则更为突出，新欧蓝德属于均衡派，没有最突出的，也没有表现太差的，奇骏的成绩与其他三款车差距不小，尤其是在保护驾驶员方面，希望奇骏的改款车型能在这方面多下些功夫。