2008年中国车市中的第一届盛事——北京国际车展如期拉开了序幕，各大汽车厂商纷纷都带来了自己的看家车型。在每届车展中概念车都是最吸引人们眼球的车型，现代和起亚作为韩国的著名汽车制造厂商在本届北京车展中纷纷带来了两款概念跑车现代Genesis coupe和起亚Koup。
    
    现代Genesis coupe

    现代Genesis coupe是一款豪华双门硬顶跑车，外观相较于最初的概念车造型，保留了整体线条的流动感，前后车灯以及侧窗的造型也同样沿用了概念车原有的设计理念，机箱盖的用料则回归到了传统选材，取消了概念车原有的碳纤维材料，前格栅的改动也更为简洁，另外，概念车门后侧的制动系统散热通风口也在量产车上取消。

    现代Genesis coupe全车座椅由真皮包裹，提高了车辆内部的舒适性。另外这款车的内饰风格依然延续了现代豪华车的风格：多功能三幅方向盘的应用可以使消费者在驾驶时减少低头的几率。从而提高了安全性能，另外这款车在注重运动性能的同时，还配备了全自动空调，使乘坐者用于更加舒适的驾驶环境。

    现代Genesis coupe采用V8发动机的消息被证明是错误的。现代Genesis coupe将采用的则是3.6升V6发动机及一款2.0升四缸增压发动机。在最大功率方面，现代Genesis coupe所装备的V6和直列四缸涡轮增压发动机可分别产生310马力、223马力。V6版的现代Genesis coupe的整备质量超过了1590千克，这使其动力质量比达到了福特野马GT和日产350Z的水准。直列四缸涡轮增压发动机版的现代Genesis coupe在整备质量方面则要减少了约45.3千克。
    
    起亚Koup

    作为起亚全新概念双门轿跑车Koup，引用了起亚集团的全新中型车底盘，首度导入未来数年将成为起亚设计主轴的新造型风格，全新整合高密度LED与HID气体放电设计的头灯组，成功营造个性化与科技化的新融合主义。

    KOUP车内规划兼具实用性与高科技质感，多种材质运用使其空间更富变化。四张独立座椅以黑白双色麂皮缝制，而车室地板则采用Neoprene合成橡胶制成；此外金属材质、碳纤维饰板也广见于仪表板和中控台之上。短小精干的六速序列式变速系统和引擎启动按钮，为KOUP车室增添了科技氛围，同时驾驶也可就方向盘后方的换档拨片进行档位操作。此外中控台上的整合式资讯系统，也提供卫星导航、音响系统、蓝芽通讯等行车辅助和娱乐功能。

    KOUP概念车搭载2.0升Theta引擎，双涡轮增压技术搭配GDI汽油直喷系统，可为KOUP压榨出290匹最大马力，而39.9公斤米最大扭力则可在2,000至4,000rpm均匀输出。悬吊系统则采用四轮独立设计，并具备CDC连续可变阻尼控制功能，依照不同的驾驶情境改变阻尼设定；再搭配速度感应式转向系统，为KOUP带来操控性能上的提升。